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企查查APP显示，近日，北斗智联科技有限公司发生工商变更，新增上汽旗下河南尚颀汇融尚成一号产业基金合伙企业（有限合伙）、重庆广渝智联私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）等为股东，注册资本由约7.48亿元增至约8.15亿元...

中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是现在真全部换成北斗，我们的手机估计都不能用了。现在新买的安卓手机，像华为、小米、OPPO 这些牌子，98%以上都带了北斗芯片，能同时接收北斗和 ...

伊朗人从骨子里就瞧不上中国？这次伊朗放弃美国的GPS，改成全面转用中国的北斗卫星导航，是被美国打痛后，无奈之下才想到中国。今年6月那场突袭，真把伊朗打醒了。以色列那导弹打得，跟开上帝视角似的，精准得吓人。伊朗的指挥车刚动弹，导弹就跟上，根本不给你喘气的机会。接下来的12天，伊朗整个数字系统直接乱套了。波斯湾那边，快一千艘船导航全乱了，AIS信号全疯了，定位在地图上自己转圈圈。你说这事儿怪不怪？更离谱的是，连油轮都撞上了。你说这要是和平年代也就算了，可这时候，GPS一断，整个伊朗像是被扒了皮。船走不动，车找不着，导弹飞错方向，连防空都瘫了。这时候才知道，GPS不是导航，是锁链。然后更扎心的事儿来了。6月下旬，伊朗媒体自己爆料，说他们这些年用的印度软件，居然被人留了后门。你没听错，后门！连身份证、护照、机场系统都可能被人实时监控。这不是泄密，这是裸奔。说白了，靠别人，靠得再久，终归不是自己的。伊朗这才开始认真考虑中国的北斗。你以为他们是没办法才选中国？不，是终于明白了，这事儿得靠靠谱的朋友。7月初，伊朗官员站出来说了，咱们要把关键行业的导航系统，全换成北斗。这声明表面看平平无奇，实际是破天荒的转向。伊朗这回是真的动真格了。为啥？因为北斗不是“次等替代”，是真正能扛事儿的系统。你知道北斗现在在亚洲的定位精度是多少吗？民用1米，军用分米级，GPS在这边还得飘2-5米。别小看这几米，导弹打出去，差一米都可能打偏，差五米就砸自家院子。德黑兰公交系统换了北斗后，调度效率提升百分之三十。设拉子那边的农民用北斗导航种地，亩产多收百分之十多。这些可不是中国硬吹，是伊朗自己发的数据。你说，真是“没得选”吗？还是“终于选对了”？其实，中国和伊朗这事儿，早就埋了伏笔。2015年就签过北斗合作备忘录，2021年还整了个25年的全面合作协议，技术、经济、军事全都涵盖。北斗只是一个入口，后面还有一整套的合作在等着开花。而现在，全世界都在看着伊朗怎么选。特别是9月初，英法德直接在联合国点名伊朗，想搞“快速恢复制裁”。伊朗代表当场就怼了，说你们这是非法操作。而中国和俄罗斯那边，立马递交了一份草案，说要给伊朗多点时间谈谈，先别急着动手。你看，这才是朋友的态度。从这件事儿上也能看出来，未来打仗不光是拼飞机大炮，更是拼谁能控制技术命脉。导航、通信、数据，这些看不见的武器，比枪炮还要致命。伊朗现在也算是彻底看明白了，光靠嘴硬不行，真要是系统瘫了，说啥都晚了。所以，他们现在不光换导航，还要建自己的地面基站，搞终端自主研发，甚至还想搞多系统切换。GPS要是出问题，立马切到北斗。这种玩法，之前只有少数国家能搞，现在伊朗也开始动起来了。你要问，有啥好例子？巴基斯坦就是。人家早在2013年就跟上了，卡拉奇、拉合尔那些地方，北斗的CORS站早就铺开了。农业、港口、物流全都精细化管理，啥叫精准农业？北斗带你飞。伊朗过去想靠欧美，不行；转头靠印度，也不靠谱；现在找中国，才算是真正找对人。而且别忘了，北斗不是中国自己玩，是带着一堆国家一起玩。巴基斯坦、沙特、俄罗斯、非洲那一圈国家早都在用了。北斗的“朋友圈”越来越大，全球140多个国家都在接入。这不是“备胎”，这是“新主角”。北斗现在在波斯湾那种高干扰地区表现特别稳。GPS一断，北斗照样能提供亚米级导航。就拿卡拉奇港来说，巴基斯坦最大港口，贸易全靠它，北斗CORS一建，整个港口都踏实了。北斗不是谁的“退路”，而是越来越多国家的“正路”。在这个动不动就断你网、锁你系统的世界里，能自主可控，才是真的安全。

观点网讯：9月4日，工业和信息化部、市场监督管理总局印发《电子信息制造业2025-2026年稳增长行动方案》。...构建基于北斗的精准时空信息服务体系，促进北斗与人工智能、智能网联汽车、低空经济等领域深度融合。

想买电动车（2轮）的注意了，如果你想让车快一点，那么一定要在11月30号之前下手，因为从12月1日起，旧国标的电动车便不允许在市场上流通了，但旧标电动车依然可以使用。新标电动车在安全性和智能性上均做了提升，主要有以下几个方面：1.配铅酸蓄电池的整车重量提到63Kg，以增加续航里程。2.加装北斗导航系统，方便出行。3.配置转速传感器，车速一旦超过25Km/h，自动断电。虽然新标电动车成本增加500～600元，但实用性和安全性更强。你会如何选择呢？新电动车新规

为什么要研发北斗导航？简单，不想被卡脖子！要知道现在美国卡脖子的招数，也就是剩下高端芯片和光刻机了。如果咱们没有北斗导航，你觉得美国不会卡导航的脖子？到时候为了导航，就得花巨资来买付费导航的费用，这事美国百分百做得出来！简单来说，北斗导航让咱们可以自由畅快的呼吸，想去哪里就去哪里，有导航给我们确定安全位置，这还不好？让美国GPS导航，那么结局谁能知道？按照军事来说，如果一旦发生战争，美国一旦关闭了GPS导航，那么导弹打到哪里去呢，导航都没了，成了没有目的地指引的方向，那还怎么打仗？民用来说，有北斗导航的渔船，在大海之上，就有了明确的方向，再也不怕找不到回家的路，这还不好？简单来说，我们有自己的北斗导航，就可以完整的自由的呼吸，不用仰人鼻息的活着，而且自己的命运，自己来掌握的问题，不会被美国卡脖子。这就是北斗导航的存在意义。

为什么要研发北斗导航？简单，不想被卡脖子！要知道现在美国卡脖子的招数，也就是剩下高端芯片和光刻机了。如果咱们没有北斗导航，你觉得美国不会卡导航的脖子？到时候为了导航，就得花巨资来买付费导航的费用，这事美国百分百做得出来！简单来说，北斗导航让咱们可以自由畅快的呼吸，想去哪里就去哪里，有导航给我们确定安全位置，这还不好？让美国GPS导航，那么结局谁能知道？按照军事来说，如果一旦发生战争，美国一旦关闭了GPS导航，那么导弹打到哪里去呢，导航都没了，成了没有目的地指引的方向，那还怎么打仗？民用来说，有北斗导航的渔船，在大海之上，就有了明确的方向，再也不怕找不到回家的路，这还不好？简单来说，我们有自己的北斗导航，就可以完整的自由的呼吸，不用仰人鼻息的活着，而且自己的命运，自己来掌握的问题，不会被美国卡脖子。这就是北斗导航的存在意义。

美媒排全球前五坦克，99A已经落后了？据国家安全杂志发布了一份“2025年全球五大主战坦克”榜单。美国媒体将M1A2SEPv3、豹2A7V、K2黑豹、梅卡瓦4、T-14阿玛塔列入前五，而中国的99A型坦克未能上榜，这充分反映出评估标准和认知框架的偏见，这份榜单高度依赖西方公开信息与实战数据。美、德、韩等型号的资料透明度高，在阿富汗、伊拉克、叙利亚等多地经历过高强度作战，参数、拦截率、火控数据都有详尽记录，易于被纳入评分体系。相比之下，99A的性能细节大多未对外公开，西方防务机构很难获得可靠数据，因此评估往往趋于保守。此外，美媒本身具有明显的立场偏向，将自家M1A2列为第一、盟友装备靠前，是其长期报道中的常见倾向。从技术角度看，99A并未落后。它配备125毫米滑膛炮，可发射炮射导弹和多型穿甲弹，综合火力与豹2A7V相当；装甲采用第三代复合+爆反组合，防护能力接近千毫米级；同时整合激光压制系统、数字化火控、北斗辅助导航与主动防御系统，战场信息化水平并不逊于西方主流坦克。不同之处在于，解放军的装甲战术强调体系化联合作战，99A通常与无人机、反坦克导弹、远火协同使用，而非单车硬拼，西方单项性能排名的逻辑本身与中国模式不匹配。这种榜单更多是叙事工具，而非客观结论。西方军工媒体通过排名塑造“技术领先”的舆论氛围，将美国与北约装备放在榜首，既是市场宣传，也是政治意图的延伸。99A未上榜，不代表性能不够，而是因为不按西方话语体系出牌。

中国凭什么让5个国家主动对表：与中国共享东八区，18亿人活在同一时间！覆盖18亿人，横跨1200万平方公里的“时空联盟”！蒙古直接放弃东七，紧跟中国东八，牧民的牛羊凌晨出发，刚好赶上我国的口岸开关。东八区的“成员名单”可热闹了：中国、蒙古、新加坡、马来西亚、菲律宾、印尼、文莱、老挝，连澳大利亚西边那块地儿都算上，俄罗斯的伊尔库茨克州也来凑热闹，其中五个国家全国用东八区，其他地方是部分使用。这范围有多大？相当于3个欧盟的面积！但核心是中国，这个“老大哥”一带动，其他国家跟着沾光。蒙古国的例子最典型，2024年，蒙古国宣布全国改用东八区，把原来的东七区和东九区全扔了，为啥？因为蒙古90%的买卖都靠中国！二连浩特、甘其毛都这些口岸的开关时间，直接决定牧民的钱包鼓不鼓。现在蒙古牧民可精了：比如塔克什肯口岸夏天早上10点到晚上9点开门，牧民就让牛羊凌晨出发，保证准时赶到；二连浩特口岸延长到晚上10点关门后，蒙古货车一天能多运25%的货，调个时间，边贸生意直接“提速”！东八区能“统一”，可不是碰巧，是中国实力撑的，先说赚钱：中国是120多个国家的最大贸易伙伴，东八区这些国家跟中国做生意的钱，占他们外贸的60%以上。就拿蒙古国来说，2025年上半年，蒙中贸易额87亿美元，占蒙古外贸的68%，时间同步了，物流成本降了，钱自然赚得更多。现在东八区国家掀起了“汉语热”，新加坡把汉语当官方语言之一，马来西亚的华人小学用北京教材，菲律宾公务员考试都得考中文，就连澳大利亚西澳州，因为华人多，学校都开中文课，时间一样，文化更亲，合作更顺。中国的北斗卫星、5G网络覆盖了东八区大部分地方，比如蒙古国的货车司机，用中国APP就能实时看口岸排队情况；印尼渔民靠中国天气预报决定啥时候出海，时间校准？直接连中国授时中心，准得很！更厉害的是，时间一样让国际合作省了不少事，2025年7月，东盟十国和中国在南宁开会，11国代表不用算时差，会议效率高了40%。印尼打算把全国三个时区改成东八区，就为吸引更多中国投资；澳大利亚西澳州因为和中国时间一样，成了中国企业海外挖矿的首选地，时间成了连接18亿人的“隐形红绳”。东八区能成“时间联盟”，说白了是中国“人类命运共同体”理念的小缩影，蒙古牧民为赶中国口岸开关调整作息，新加坡金融圈按北京时间开盘，印尼渔民看中国天气预报，这些小事背后，是经济、文化、技术的深度绑定。看着蒙古货车司机巴图熟练地刷中国海关APP，突然明白：东八区统一，哪是“看同一时间”这么简单？背后是中国货卖遍全球、中国文化圈粉、中国技术管用的硬实力，过去西方国家靠定时区、定单位制当“老大”。现在中国用做生意、教文化、共享技术，让18亿人主动“对表”，这种影响力，不靠枪炮，不靠强迫，靠的是“你要卖货，我得开门；你要发展，我得授时”的实在道理。当然，东八区“时间联盟”也有难题：各国咋平衡自己的主权？会不会太依赖中国？但至少它证明了一件事，在现在这个乱糟糟的世界里，能让人安心“对表”的，可能只有中国了。毕竟18亿人一块儿看表，这不仅是地理凑巧，更是时代选的中国当“时间管理员”啊！

如果没有北斗及时暴露美军行踪，当年中美就真的打起来了麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！从2016年南海紧张局势说起，那一年美国在南海的巡航频率明显加大，借所谓“自由航行”名义，多次派遣军舰进入中国宣示主权的海域。对于南海问题，美国一向采取挑衅策略，试图通过军事存在干扰中国海上部署，甚至希望通过“秀肌肉”达到遏制中国发展的目的。当时，中国东南沿海的军事和情报系统保持高度警戒，但海域辽阔、船只机动性强，美军航母战斗群的精确位置并非易事。这时，北斗卫星系统发挥了决定性作用。作为中国自主研发的全球卫星导航系统，北斗不仅具备民用定位功能，更在军事应用上体现出无可替代的优势。通过北斗，中国能够实时掌握南海上所有关键目标的动态位置，包括美军航母及其护航舰艇的具体航线和速度。在这场对峙中，北斗卫星提供的精确定位信息，成为中国海军制定应对策略的核心依据。有了北斗提供的实时数据，中国海军并未采取正面冲突的冒险行为，而是通过远程威慑和战术部署，形成了对美军航母战斗群的战略压制。中国东部战区的导弹部队和海军舰艇密切配合，利用高精度导弹和战术演练，成功将美军航母锁定在监控范围内。对美方而言，这种被“看得清清楚楚”的压力无疑是巨大的。在精确掌握自身行踪被完全暴露的情况下，任何冒险行动都可能招致无法承受的后果。结果，面对这种高度威慑，美军航母不得不悄然撤离。这一次，美国人没有开第一枪，但也让世界看到了一个清晰的事实：中国在南海不仅有能力保护自身主权，更具备以高科技手段实现战略威慑的能力。北斗卫星系统在其中起到了不可替代的作用，如果没有北斗，中国很可能难以如此精准地掌握美军动态，决策风险也将大幅增加。从战略角度看，这次事件对中美双方都是一次深刻的教训。对中国而言，北斗卫星不仅是科技成果的象征，更是国家安全和军事战略的关键支撑。通过北斗，中国不仅能够在南海维护主权，还能向外界展示科技与军事实力的融合效果。而对美国来说，这次行动的受挫提醒了其：在南海这种高科技与高风险结合的地区，军事挑衅未必能够轻易达到预期目标。不仅如此，这次对峙也在国际上产生了连锁效应。南海周边国家看到，中国不仅在争议海域具备明确主权诉求，更具备实际执行能力。北斗系统的精准定位和中国军队的战略威慑，使得任何外部干扰行为都必须三思而后行。南海局势因此趋于稳定，中国在该区域的威慑力和话语权明显增强。回顾整个事件，如果没有北斗卫星的及时曝光，美军航母的位置很可能仍然是一个未知数。那样的话，中美之间的紧张对峙可能升级为正面军事冲突，后果难以想象。可以说，北斗不仅是科技成就，更是一道防线，它通过信息优势让战争风险得以有效控制，将潜在冲突转化为战略博弈。这次事件也让人们认识到，现代战争不仅仅是兵力的对抗，更是信息和技术的较量。谁掌握了精准的情报和定位，谁就能在冲突中占据主动。北斗的成功应用，是中国在全球高科技竞争中一次生动的实践，也为中国未来在南海乃至更广泛海域的战略布局提供了可靠支撑。北斗卫星系统的精准定位，让中国能够从容应对美军的挑衅，实现战略威慑，同时维护国家主权。这场对峙不仅避免了中美直接冲突，更让世界看到：中国的军事实力和战略智慧，已经能够在关键时刻掌握局势的主动权。没有北斗，结局可能截然不同；有了北斗，中国在南海的主权和威慑力，得到了实质性巩固。