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标签: 中型车

为了圆一个奔驰豪华车的梦想,本人购买了一台奔驰C级,今天就给大家分享我的二手车购

为了圆一个奔驰豪华车的梦想,本人购买了一台奔驰C级,今天就给大家分享我的二手车购

为了圆一个奔驰豪华车的梦想,本人购买了一台奔驰C级,今天就给大家分享我的二手车购买经历。选择二手奔驰C级,并非一时冲动。我深知,作为豪华品牌,奔驰在品质控制、驾驶体验和售后服务上都有着严格的标准。即便是二手车,只要车况良好,依然能享受到那份由内而外散发的尊贵与从容。通过多方比较和仔细筛选,我找到了一辆车况极佳、行驶里程适中的奔驰C级,它的外观依旧光鲜亮丽,内饰保养得宜,更重要的是,前任车主对它爱护有加,记录详尽的保养历史让我倍感安心。提车那天,当我第一次坐进驾驶舱,手握那熟悉而又略带新意的方向盘时,一种难以言喻的满足感油然而生。奔驰C级的内饰设计,即便是放在几年后的今天,依然显得时尚而不失经典,精致的做工和考究的用料,每一处细节都透露着德系车的严谨与匠心。在日常使用中,奔驰C级的表现同样令人印象深刻。它的悬挂系统调校得恰到好处,既能有效过滤掉路面的颠簸,又能在转弯时提供足够的支撑力,让驾驶变得既舒适又充满乐趣。动力方面,虽然我选择的并非最高配版本,但2.0T的发动机对于日常驾驶来说已经绰绰有余,无论是城市穿梭还是高速巡航,都能轻松应对。更让我惊喜的是,它的燃油经济性也相当不错,这在同级别豪华车中并不多见。当然,作为二手车,我也曾担心过后续的维修保养问题。但实际体验下来,相比新车,二手车的保险费用也有所降低,这在一定程度上减轻了我的经济负担。如今,这辆二手奔驰C级已经成为了我生活中不可或缺的一部分。它不仅是我日常出行的得力助手,也是我人生旅途中一段难忘的经历。【来自懂车帝车友圈】
奥迪A5L居然都卖到20万的价格区间了,你说豪华车也开始变得良心了,还是实在卖不

奥迪A5L居然都卖到20万的价格区间了,你说豪华车也开始变得良心了,还是实在卖不

奥迪A5L居然都卖到20万的价格区间了,你说豪华车也开始变得良心了,还是实在卖不动,只能降价啊[捂脸哭]​​​
这是量产版的腾势跑车腾势Z?感觉设计没有概念车那么激进,不知道腾势Z的定价如何,

这是量产版的腾势跑车腾势Z?感觉设计没有概念车那么激进,不知道腾势Z的定价如何,

这是量产版的腾势跑车腾势Z?感觉设计没有概念车那么激进,不知道腾势Z的定价如何,会比Z9贵多少?​​​
为了圆一个欧系豪华车的梦想,我购买了一辆二手的沃尔沃S60。今天,就给大家分享我

为了圆一个欧系豪华车的梦想,我购买了一辆二手的沃尔沃S60。今天,就给大家分享我

为了圆一个欧系豪华车的梦想,我购买了一辆二手的沃尔沃S60。今天,就给大家分享我的二手车的购买经历。第一次见它时,车身蒙着层灰,洗干净后才发现漆面保养得很好,只有左前门有块小补漆。原车主是位医生,保养记录完整得像病历本,每一页都写着4S店的章。坐进驾驶座,,真皮座椅的纹路里藏着细尘,却没有明显的磨损,中控屏的操作逻辑很简单,不像有些车需要反复琢磨。最让我在意的安全配置一一试过:主动刹车在模拟障碍物前稳稳停下,车道保持会轻轻纠正跑偏的方向,这些功能在旧车上从未体验过。试驾时,发动机的动力不算暴躁,但输出很线性,堵车时跟车特别顺手,变速箱换挡几乎没顿挫。过弯时车身侧倾很小,方向盘的虚位比旧车小太多,变道时心里特别有底。提车后做了次全面保养,有次在高速上犯困,车道保持系统震动方向盘提醒我,现在想起来还后怕。油耗也比预期的好,市区代步十个油左右,高速跑长途能降到七个多,加95号油虽然比旧车贵点,但平均下来每月油费只多花两百。当然,二手车也有要留意的地方。我换了套新脚垫,把磨损的方向盘套换成原厂款,花小钱让内饰顺眼了不少。沃尔沃的保养确实比普通车贵,小保养一次一千出头,但比起它给的安全感,这点钱花得值。有次同事借车,还车时说:“你这车看着普通,开着是真稳当。”现在每天开着它上下班,过路口时会下意识留意主动刹车的反应,雨天变道时依赖着车身稳定系统,这种被保护的感觉,是之前开旧车从未有过的。【来自懂车帝车友圈】

年收入20万养得起宝马3系吗?兄弟,我直接给你算笔明白账:现在2025款325L

年收入20万养得起宝马3系吗?兄弟,我直接给你算笔明白账:现在2025款325Li落地大概32万左右,你年收入20万,如果手里有全款或者贷款就贷个10万,每月车贷撑死2800,这都不是事儿。真正花钱的养车部分我给你好好说一下:保险第一年9500左右,不出险第二年就掉到7500,平均下来一年8500。保养4S店一年两次小保一次大保,机油机滤空滤火花塞刹车油防冻液全算上,平均一年4000出头,你要嫌贵,出了质保期去靠谱修理厂,直接打对折;油钱我按95号7块7算,实际油耗9升上下,一年跑两万公里就是1万4,你要是脚轻或者跑高速多,1万2也够了;再加上停车洗车违章高速轮胎偶尔刮个轮毂,一年再留3000机动,全部加起来一年养车2万6左右,摊到每月2200,你年收入20万,月薪1万6,扣完五险一金到手1万3,只要没有五六千房贷、没有吞金兽娃,每月养车+车贷5000出头,剩下八千多够你吃喝拉撒谈恋爱,完全没压力,真正要注意的是别冲动上5系或者贷款太多,把车当工具而不是祖宗,年收入20万养3系妥妥的,放心冲吧!
新款天籁回归“TEANA”命名,车身加长至4920mm,设计更年轻化,保留2.0

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新款天籁回归“TEANA”命名,车身加长至4920mm,设计更年轻化,保留2.0TVC-Turbo发动机。但未推出混动版本,在新能源渗透率超47%的市场中面临挑战。此次改款试图通过经典品牌价值和运动化设计吸引用户,但电动化缺失或成隐忧。新车资讯天籁​​​
如果你正在寻找一款集品质、舒适、科技与经济于一身的中型车,亚洲龙无疑是一个极具吸

如果你正在寻找一款集品质、舒适、科技与经济于一身的中型车,亚洲龙无疑是一个极具吸

如果你正在寻找一款集品质、舒适、科技与经济于一身的中型车,亚洲龙无疑是一个极具吸引力的选择。为啥这么说呢?因为亚洲龙探享版 集豪华与科技于一身,整体设计大气、沉稳,内饰的真皮座椅、氛围灯和电子香薰,配上接近5米的...
今日和上汽奥迪A5LSportback绕车三连拍!你们先说帅不帅!上汽奥迪a5

今日和上汽奥迪A5LSportback绕车三连拍!你们先说帅不帅!上汽奥迪a5

今日和上汽奥迪A5LSportback绕车三连拍!你们先说帅不帅!上汽奥迪a5l米帅试车​​​
腾势Z跑车量产版谍照曝光看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。

腾势Z跑车量产版谍照曝光看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。

腾势Z跑车量产版谍照曝光看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。外观上可能还保持绝大多数概念车的设计,但是内饰就“没内味儿”了,方向盘看起来就是普通家用车的造型,座椅细节看不清,希望还能保留赛车桶椅吧!不知道腾势Z的定价咋样,我们猜大概率会比Z9便宜不少,有可能25万元左右起售,既然是好玩的小跑车嘛,价格就不能太贵。还有一个问题,就是重量多少,太重了的话可能会降低弯道性能,如果能控制在2吨以内就差不多了。【来自懂车帝车友圈】
看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。外观上可能还保持绝大多数概

看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。外观上可能还保持绝大多数概

看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。外观上可能还保持绝大多数概念车的设计,但是内饰就“没内味儿”了,方向盘看起来就是普通家用车的造型,座椅细节看不清,希望还能保留赛车桶椅吧!不知道腾势Z的定价咋样,我们猜大概率会比Z9便宜不少,有可能25万元左右起售,既然是好玩的小跑车嘛,价格就不能太贵。还有一个问题,就是重量多少,太重了的话可能会降低弯道性能,如果能控制在2吨以内就差不多了。腾势Z跑车量产版谍照腾势Z